ອັນໃດທີ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກະແສໄຟຟ້າຕົກຕໍ່າແມ່ນມາຈາກຊ່ອງຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດ spline-shaft ທີ່ຖືກມອງຂ້າມ?

1. ຄວາມແມ່ນຍໍາຫຼັງການດັບໄຟຈະຊົດເຊີຍການບິດເບືອນທາງເລຂາຄະນິດຂອງ spline spline ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນ

ຫຼາຍໆບ່ອນເຮັດວຽກຂອງສັນຍາຍ່ອຍປະຕິບັດການ milling spline ທັງຫມົດກ່ອນທີ່ຈະ quenching, ໂດຍບໍ່ມີການສໍາເລັດຮູບຮອງຫຼັງຈາກການແຂງ. ການແຜ່ກະຈາຍຄວາມກົດດັນພາຍໃນທີ່ເກີດຈາກການດັບເພີງເຮັດໃຫ້ເກີດການງໍຂອງເພົາ, ການບ່ຽງເບນຂອງແຂ້ວເລື່ອຍ ແລະຄວາມຜິດພາດດ້ານຂະໜານທາງຂ້າງທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການເຄື່ອງຈັກອ່ອນໃນຂັ້ນເບື້ອງຕົ້ນ. ພາຍໃຕ້ torque ຊ໊ອກສະຫຼັບປົກກະຕິສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນກະສິກໍາແລະການກໍ່ສ້າງ, ແຂ້ວ spline ມີພຽງແຕ່ບາງສ່ວນຮັບຜິດຊອບການສົ່ງຕໍ່, ສ້າງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ຮາກແຂ້ວແລະການແຕກຫັກຂອງ fatigue ຕົ້ນ. Feida-Machining ສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບທີ່ຄວບຄຸມ, ປະຕິບັດການຂັດ spline ຄວາມແມ່ນຍໍາຫຼັງຈາກ quenching-and-tempering. ຄວາມທົນທານທາງດ້ານເລຂາຄະນິດທີ່ສຳຄັນ ລວມທັງໄລຍະຫ່າງຂອງແຂ້ວ, ຄວາມຂະໜານທາງຂ້າງ ແລະ ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງ shaft ຢູ່ພາຍໃນຂໍ້ຈຳກັດສະເພາະຂອງ DIN5461, ຮັບປະກັນການແບ່ງປັນການໂຫຼດຫຼາຍແຂ້ວທີ່ເປັນເອກະພາບ ແລະ ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງອົງປະກອບພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງຜົນກະທົບຂອງວົງຈອນ.

2. ການປຸງແຕ່ງພາຍໃນບ້ານແບບຕົ້ນຫາປາຍຍັງຮັກສາບັນທຶກການຕິດຕາມເອກະສານທີ່ຄົບຖ້ວນ ແລະຂະບວນການ

ເມື່ອການຕັດວັດຖຸດິບ, ເຄື່ອງຈັກ spline, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແລະການສໍາເລັດຮູບຂອງພື້ນຜິວຖືກແບ່ງອອກໃນທົ່ວຜູ້ຮັບເຫມົາພາຍນອກຫຼາຍຊະນິດ, ຜູ້ຜະລິດບໍ່ສາມາດປະກອບການເກັບຂໍ້ມູນແບບປະສົມປະສານລວມທັງ MTC ຊັ້ນເຫຼັກ, ບັນທຶກອຸນຫະພູມ quenching-temperature ແລະບົດລາຍງານການກວດສອບມິຕິສຸດທ້າຍ. ການ​ກວດ​ສອບ​ການ​ຊື້​ເຄື່ອງ​ກົນ​ຈັກ​ສາ​ກົນ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​; ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ແຕກແຍກນໍາໄປສູ່ການປະຕິເສດການມີຄຸນສົມບັດກ່ອນ. Feida ສໍາເລັດຂະບວນການຜະລິດທັງຫມົດພາຍໃນສະຖານທີ່ຂອງຕົນເອງ. ແຕ່ລະ lots ເກັບຂໍ້ມູນການກໍານົດຂອງ raw-bar, ການບັນທຶກເສັ້ນໂຄ້ງການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແລະຂໍ້ມູນການກວດສອບ CMM. ແພກເກດເອກະສານພາສາອັງກິດທີ່ຄົບຖ້ວນແມ່ນມີຢູ່ໃນການຂົນສົ່ງ, ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າ OEM ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການກວດສອບຂອງຜູ້ສະຫນອງໂດຍບໍ່ມີການທົດສອບຈາກພາກສ່ວນທີສາມທີ່ມີລາຄາແພງ.

3. ຄຸນະພາບຂອງພື້ນຜິວດ້ານແຂ້ວທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ສະກັດກັ້ນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນການສວມໃສ່

ແຂ້ວເຫຼັ້ມທີ່ຫຍາບ, ບໍ່ດີພໍແລ້ວ, ດ້ານຂ້າງຂອງແຂ້ວເລ່ືອຍໆຈະສ້າງ micro-asperities. ການເລື່ອນເລັກນ້ອຍລະຫວ່າງ shaft ແລະ hub ການຫາຄູ່ພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂີ້ເຫຍື້ອອອກໄຊ (fretting corrosion). ອະນຸພາກແຂງເຫຼົ່ານີ້ ໝູນວຽນຢູ່ພາຍໃນບ່ອນເກັບກູ້ທີ່ພໍດີ ແລະຂັດຜິວໜ້າຕິດຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຂະຫຍາຍຮອຍແປ້ວ ແລະສົ່ງສຽງລົບກວນ ແລະ ການຊັກໃນທີ່ສຸດ. Feida ປັບປຸງຕົວກໍານົດການອັດຕາການປ້ອນຂໍ້ມູນສໍາລັບການປະຕິບັດການຂັດ spline, ບັນລຸຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພື້ນຜິວແຂ້ວທີ່ສອດຄ່ອງ. ຄຸນນະພາບຂອງພື້ນຜິວທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຈຸດຕິດຕໍ່ຈຸນລະພາກທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ, ສະຖຽນລະພາບປະສິດທິພາບການສົ່ງຕໍ່ໃນໄລຍະຍາວສໍາລັບເຄື່ອງຈັກມືຖືທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ກາງແຈ້ງທີ່ສໍາຜັດກັບຝຸ່ນແລະການສັ່ນສະເທືອນ.

4. ການກວດສອບ DFM ໄລຍະຕົ້ນກໍານົດຄວາມສ່ຽງໂຄງສ້າງ spline ກ່ອນການລົງທຶນເຄື່ອງມືຢ່າງເປັນທາງການ

ຜູ້ຂາຍສ່ວນທີ່ກໍາຫນົດເອງຈໍານວນຫລາຍປະຕິບັດຕາມຮູບແຕ້ມຂອງລູກຄ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍບໍ່ມີການປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງບາງອັນທີ່ກຳນົດໄວ້, ແຜ່ນບາງໆຂອງຝາອັດປາກມົດ ຫຼືການປະສົມຄວາມກວ້າງຂອງແຂ້ວທີ່ຜິດປົກກະຕິ ເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍທີ່ຍາກທີ່ຈະແກ້ໄຂໄດ້ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການຄວາມທົນທານທີ່ບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້. ບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກເຄື່ອງມືຕັດໄດ້ຖືກສັ່ງແລະຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນແບບໄດ້ຖືກຜະລິດ, ບັງຄັບໃຫ້ມີການປັບປຸງການແຕ້ມຮູບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມຂອງເຄື່ອງມືແລະການເລື່ອນໂຄງການ. ທີມງານວິສະວະກໍາກົນຈັກຂອງ Feida ດໍາເນີນການປະເມີນຜົນ DFM ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນ RFQ, ທົບທວນຄືນການບັນເທົາຄວາມກົດດັນຂອງຮາກ spline-root, ການແຜ່ກະຈາຍສ່ວນຄວາມຫນາແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມເປັນຈິງ. ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເກີດຈາກການຜະລິດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຖືກໝາຍໄວ້ກ່ອນການສ້າງເຄື່ອງມື, ຕັດວົງຈອນການອອກແບບໃໝ່ໄລຍະທ້າຍທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບໂຄງການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃໝ່ຂອງ OEM.

5. ການຈັບຄູ່ວັດສະດຸລະດັບຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງຜົນກະທົບຄວາມທົນທານແລະຄວາມແຂງຂອງຫນ້າດິນ

ການເລືອກເຫຼັກຊັ້ນທີ່ບໍ່ເໝາະສົມສ້າງຜົນການປະຕິບັດທີ່ຂັດກັນ: ເຫຼັກກາກບອນໂລຫະປະສົມຕໍ່າບັນລຸຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວ ແຕ່ຍັງຂາດຄວາມແຂງແກ່ນ ແລະຮອຍແຕກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດກະທັນຫັນ; ວັດສະດຸທີ່ໂລຫະປະສົມຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບິດເບືອນຫຼາຍເກີນໄປ ແລະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອົງປະກອບເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນ. Feida ເລືອກ ແລະ ກວດ ສອບ ເຫຼັກ workpiece ຕາມ ຄວາມ ຕ້ອງ ການ ຂອງ ອຸ ປະ ກອນ torque -and-shock-load. ຕົວກໍານົດການ quench-tempering ແມ່ນ tuned ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງການສວມໃສ່-flank ແຂ້ວແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງແກນ shaft, ຫຼີກເວັ້ນການທັງການກະດູກຫັກຂອງຮາກແຂ້ວ brittle ແລະການຂັດຢ່າງໄວວາ flank ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

6. ໂປຣໂຕຄໍການກວດສອບມິຕິສະເພາະໂຄງການຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂ້າມຊຸດ

ຄໍາສັ່ງ spline-shaft custom-batch ຂະຫນາດນ້ອຍມັກຈະໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ການຢັ້ງຢືນຂະຫນາດຈຸດ. ໂດຍບໍ່ມີລາຍການກວດສອບຄົງທີ່ທີ່ກວມເອົາຄວາມຫນາຂອງແຂ້ວ, ຄວາມຜິດພາດສະສົມແລະການແລ່ນອອກ, ການປ່ຽນແປງການປະຕິບັດທີ່ສັງເກດເຫັນເກີດຂື້ນລະຫວ່າງຊຸດການຜະລິດ. ເມື່ອປະກອບເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາເລັດຮູບ, ຄຸນສົມບັດຂອງ spline-fit ທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງເຮັດໃຫ້ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສະຫນາມກະແຈກກະຈາຍ. Feida ນຳໃຊ້ລາຍການກວດກາທີ່ປັບແຕ່ງສະເພາະໂຄງການສຳລັບທຸກລຳດັບ spline-shaft ແບບກຳນົດເອງ, ປະຕິບັດການວັດແທກ CMM ກ່ຽວກັບຕົວຊີ້ວັດເລຂາຄະນິດ spline ທີ່ສຳຄັນ. ເງື່ອນໄຂການຍອມຮັບເອກະພາບແມ່ນຖືກບັງຄັບໃຊ້ຫຼາຍເທື່ອຕໍ່ຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສະຖຽນລະພາບຂອງການແລກປ່ຽນກັນໄດ້ສໍາລັບສາຍການປະກອບ OEM serial-production.

ການບໍລິການ Feida-Machining ຮູບສີ່ຫລ່ຽມມຸມສາກທີ່ກໍາຫນົດເອງສະຫນອງການສໍາເລັດຮູບ spline ຫລັງການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ການກວດສອບການຜະລິດ DFM ໄລຍະຕົ້ນແລະເອກະສານການກວດກາທີ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ເຕັມຊຸດ. ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ DIN5461, ມັນຫຼຸດຜ່ອນການກະດູກຫັກຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງ spline, ການສວມໃສ່ fretting-corrosion, ການກວດສອບການປະຕິເສດແລະຄວາມສ່ຽງໃນການອອກແບບໃຫມ່ໃນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ການກໍ່ສ້າງແລະເຄື່ອງສົ່ງທົ່ວໄປທົ່ວໂລກທີ່ຜູ້ຊື້ OEM ທົ່ວໂລກ.